Punktualność pociągów dalekobieżnych Deutsche Bahn w maju 2024

czwartek, 4 lipca 2024

W maju 2024 roku 63,1% pociągów dalekobieżnych Deutsche Bahn (DB) dotarło punktualnie do celu. Punktualność pasażerów wyniosła 68,1%. Intensywne prace remontowe na torach miały na celu zminimalizowanie utrudnień w ruchu na początku Mistrzostw Europy. Jednak zwiększone roboty budowlane nadal wpływały na punktualność pociągów ICE i IC.

Deutsche Bahn mierzy punktualność na dwa sposoby:

1. Punktualność operacyjna: Pociąg uznaje się za punktualny, jeśli przybywa na stację z opóźnieniem nieprzekraczającym 6 minut. Dotyczy to wszystkich stacji, zarówno pośrednich, jak i końcowych.

2. Punktualność pasażerów: Uwzględnia czas, w którym pasażer dociera do swojej docelowej stacji. W tym przypadku brane są pod uwagę przesiadki, odwołania pociągów, zastępcze pociągi, zmiany w rozkładzie jazdy oraz alternatywne połączenia. Maksymalne opóźnienie wynosi 14 minut i 59 sekund.

Statystyki punktualności obejmują ponad 800 tysięcy przejazdów miesięcznie, w tym wszystkie przystanki w ponad 20 tysiącach przejazdów dalekobieżnych oraz około 780 tysiącach przejazdów w ruchu lokalnym, w tym S-Bahn. Analiza punktualności pasażerów bazuje na podróżach ponad 10 milionów pasażerów miesięcznie w ruchu dalekobieżnym.

Oficjalne czerwcowe wyniki mają być jeszcze gorsze:

W czerwcu 2024 roku zaledwie co drugi pociąg dalekobieżny w Niemczech przybył punktualnie – to najniższy wynik w historii. W 2020 roku punktualność wynosiła jeszcze prawie 82%. To ogromny spadek! – komentuje niemiecki Bild

Źródła

Redakcja – Niepunktualny jak niemiecka kolej? Punktualność pociągów dalekobieżnych Deutsche Bahn w maju 2024 r. – nakolei.pl, 3 lipca 2024

Artykuł wykorzystuje materiał pochodzący z tekstu „Niepunktualny jak niemiecka kolej? Punktualność pociągów dalekobieżnych Deutsche Bahn w maju 2024 r.”, opublikowanego w serwisie nakolei.pl na licencji CC-BY 2.5 PL (więcej informacji).