2007-04-15: W SAS brak kontroli technicznej samolotów: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięta treść Dodana treść
Ala z (dyskusja | edycje)
redakcyjne
Ala z (dyskusja | edycje)
redakcyjne
Linia 9:
 
W dzienniku "Dagens Nyheter" możemy przeczytać, że Lars Mylander (odpowiedzialny w SAS za eksploatację samolotów) przyznaje, iż niekontrolowane Airbusy zostały wycofane z lotów i obiecuje przestrzeganie przepisów w przyszłości.
 
- Podczas kontroli nie wykryto w naszych maszynach żadnych usterek, ale oczywiście nie można być tego pewnym zanim nie przeprowadzi się takiego przeglądu - stwierdza Lars Mylander.
 
Airbusy posiadają usterkę techniczną związaną z systemem paliwa (zbyt mała średnica przewodów paliwa biegnących wewnątrz skrzydeł do silnika - co może być przyczyną nieszczelności i wycieku). Usterka i zapobieganie jej jest opisane w dyrektywie, którą rozesłały władze lotnicze kraju producenta do wszystkich linii lotniczych. Ma ona rygor natychmiastowego zastosowania.
 
Dyrektywy powstają z powodu wykrycia usterki w jakimkolwiek samolocie, która może powtórzyć się w innych maszynach tego typu. Rozsyłana jest ona do wszystkich użytkowników.
 
SAS mimo otrzymania takiej dyrektywy nie przestrzegało jej. Wspominanego wcześniej defektu przewodów paliwowych wcale nie kontrolowało w swoich samolotach.
Ogólnie SAS posiada na stanie 22 Airbusy.
 
== Źródła ==
Linia 18 ⟶ 26:
|źródło=Gazeta.pl
|data=15 kwietnia 2007}}
 
{{tworzone}}