2015-09-30: 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015 w Gdańsku (fotoreportaż): Różnice pomiędzy wersjami

Najwięcej pojazdów, bo aż pięć, zaprezentowała bydgoska Pesa. Producent specjalnie na te targi przygotował [[w:pociąg push-pull|pociąg push-pull]] dla [[w:Koleje Mazowieckie|Kolei Mazowieckich]] składający się z elektrowozu ''[[w:Pesa Gama|Gama]]'' i wagonu piętrowego ''[[w:Pesa Sundeck|Sundeck]]''. Swoją premierę w Gdańsku miał również EZT o nazwie ''[[w:Pesa Dart|Dart]]''. Pociąg ten, niekiedy nazywany mianem „polskiego [[w:Pendolino|Pendolino]]”, aczkolwiek jest to jak na razie tylko baza do opracowania rodziny pojazdów high-speed, wzbudził największe zainteresowanie zwiedzających. Składy te w liczbie 20 sztuk zostały zamówione przez [[w:PKP Intercity|PKP Intercity]] i zaczną wozić pasażerów wraz ze zmianą rozkładu jazdy w połowie grudnia 2015. Ponadto przedsiębiorstwo zaprezentowało zespół spalinowy ''[[w:Pesa Atribo|Atribo]]'' dla [[w:Ferrovie dello Stato|Trenitalii]], który jest użytkowany przez włoskiego przewoźnika od marca 2015, a także dwa tramwaje, których pierwsze sztuki również są już w eksploatacji – ''[[w:Pesa Jazz|Jazz]]'' dla Warszawy i ''[[w:Pesa Twist|Twist]]'' dla Wrocławia.