2015-09-30: 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015 w Gdańsku (fotoreportaż): Różnice pomiędzy wersjami

Usunięta treść Dodana treść
Muri 91 (dyskusja | edycje)
Opis ekspozycji Stadlera.
Muri 91 (dyskusja | edycje)
Galeria ekspozycji Stadlera.
Linia 64:
 
Szwajcarski Stadler zaprezentował trzy pojazdy, które wybudowano w polskiej fabryce przedsiębiorstwa w Siedlcach. Dwa z nich to przeznaczone na rynek krajowy EZT z rodziny ''[[w:Stadler FLIRT|FLIRT³]]''. Wystawiony został najkrótszy możliwy do skonstruowania zespół tego typu składający się z dwóch członów, który w latach 2014–2015 w 20 egzemplarzach otrzymała Łódzka Kolej Aglomeracyjna, a nieopodal postawiono dotychczas najdłuższy wyprodukowany skład ''FLIRT³'' – ośmioczłonowy zespół serii ED160 dla PKP Intercity, który podobnie jak ''Dart'' Pesy został zamówiony przez przewoźnika w liczbie 20 sztuk i pojawi się na polskich torach pod koniec tego roku. Trzecim składem Stadlera był spalinowy przedstawiciel rodziny ''[[w:Stadler GTW|GTW]]'' dla włoskiego [[w:Ferrovie Nord Milano|Ferrovie Nord Milano]].
 
<gallery widths=240 heights=160 perrow=3>
Plik:ED160-009, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|FLIRT³ w barwach PKP Intercity
Plik:ED160-009 - siedzenia 1. klasy, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Siedzenia 1. klasy
Plik:ED160-009 - przedział barowy, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Przedział barowy w pojeździe serii ED160
Plik:L-4268-007, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|FLIRT³ dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej
Plik:ATR125.103, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|GTW dla włoskiego przewoźnika
Plik:Stadler GTW 4-12 - wnętrze (2) Trako 2015 (Flyz1 WG 34-2015).jpg|Wnętrze zespołu spalinowego
</gallery>