2015-09-30: 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015 w Gdańsku (fotoreportaż): Różnice pomiędzy wersjami

Usunięta treść Dodana treść
Muri 91 (dyskusja | edycje)
Opis ekspozycji Newagu.
Muri 91 (dyskusja | edycje)
Galeria ekspozycji Newagu.
Linia 42:
 
[[w:Newag|Newag]] z Nowego Sącza na Trako 2015 wystawił pięcioczłonowy EZT typu 45WE z rodziny ''[[w:Newag Impuls|Impuls]]'' dla Kolei Mazowieckich. Jednostka tego typu jest pierwszym w Polsce pojazdem zgodnym ze wszystkimi czterema unijnymi wymaganiami interoperacyjności [[w:Techniczne specyfikacje interoperacyjności|TSI]]. Ponadto prezentowany egzemplarz tego modelu o numerze seryjnym 010 pod koniec sierpnia 2015 podczas nocnych testów na [[w:Linia kolejowa nr 4|Centralnej Magistrali Kolejowej]] poprawił rekord prędkości pojazdu całkowicie polskiej konstrukcji. Od lutego 2013 wynosił on 211,6 km/h i należał również do zespołu ''Impuls'', ale czteroczłonowego typu 31WE. Obecnie wynik ten ma wartość 225,2 km/h. Obok rekordowego składu prezentowany był elektrowóz ''[[w:Newag Dragon|Dragon]]'' wyprodukowany przez [[w:Newag Gliwice|Newag Gliwice]] dla [[w:Lotos Kolej|Lotosu]].
 
<gallery widths=240 heights=160 perrow=3>
Plik:45WE-010, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Zespół Newag Impuls typu 45WE
Plik:Newag Impuls (45WE) - wnętrze Trako 2015 (Flyz1 WG 34-2015).jpg|Wnętrze jednostki
Plik:Newag Impuls 45WE - rekord prędkości Trako 2015 (Flyz1 WG 34-2015).jpg|Informacja o rekordzie
Plik:E6ACT-008 (2), Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Lokomotywa Dragon
Plik:E6ACT-008 - kabina, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Kabina elektrowozu
Plik:E6ACT-008 - maszynownia, Trako 2015, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Maszynownia lokomotywy
</gallery>