2015-09-30: 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015 w Gdańsku (fotoreportaż): Różnice pomiędzy wersjami

Usunięta treść Dodana treść
Muri 91 (dyskusja | edycje)
Galeria ekspozycji Pesy.
Muri 91 (dyskusja | edycje)
Opis ekspozycji Newagu.
Linia 27:
</gallery>
 
Najwięcej pojazdów, bo aż pięć, zaprezentowała bydgoska Pesa. Producent specjalnie na te targi przygotował pociąg push-pull dla [[w:Koleje Mazowieckie|Kolei Mazowieckich]] składający się z elektrowozu ''Gama'' i wagonu piętrowego ''Sundeck''. Swoją premierę w Gdańsku miał również EZT o nazwie ''Dart''. Pociąg ten, niekiedy nazywany mianem „polskiego Pendolino”, aczkolwiek jest to jak na razie tylko baza do opracowania rodziny pojazdów high-speed, wzbudził największe zainteresowanie zwiedzających. Składy te w liczbie 20 sztuk zostały zamówione przez PKP Intercity i zaczną wozić pasażerów wraz ze zmianą rozkładu jazdy w połowie grudnia 2015. Ponadto przedsiębiorstwo zaprezentowało zespół spalinowy ''Atribo'' dla [[w:Ferrovie dello Stato|Trenitalii]], który jest użytkowany przez włoskiego przewoźnika od marca 2015, a także dwa tramwaje, których pierwsze sztuki również są już w eksploatacji – ''Jazz'' dla Warszawy i ''Twist'' dla Wrocławia.
 
<gallery widths=240 heights=160 perrow=3>
Linia 40:
Plik:Pesa Twist 2010NW - prawa strona Trako 2015 (Flyz1 WG 34-2015).jpg|Twist dla Wrocławia
</gallery>
 
[[w:Newag|Newag]] z Nowego Sącza na Trako 2015 wystawił pięcioczłonowy EZT typu 45WE z rodziny ''[[w:Newag Impuls|Impuls]]'' dla Kolei Mazowieckich. Jednostka tego typu jest pierwszym w Polsce pojazdem zgodnym ze wszystkimi czterema unijnymi wymaganiami interoperacyjności [[w:Techniczne specyfikacje interoperacyjności|TSI]]. Ponadto prezentowany egzemplarz tego modelu o numerze seryjnym 010 pod koniec sierpnia 2015 podczas nocnych testów na [[w:Linia kolejowa nr 4|Centralnej Magistrali Kolejowej]] poprawił rekord prędkości pojazdu całkowicie polskiej konstrukcji. Od lutego 2013 wynosił on 211,6&nbsp;km/h i należał również do zespołu ''Impuls'', ale czteroczłonowego typu 31WE. Obecnie wynik ten ma wartość 225,2&nbsp;km/h. Obok rekordowego składu prezentowany był elektrowóz ''[[w:Newag Dragon|Dragon]]'' wyprodukowany przez [[w:Newag Gliwice|Newag Gliwice]] dla [[w:Lotos Kolej|Lotosu]].