Powstanie nowy most w Głuchołazach w miejscu zniszczonego Mostu Andrzeja

poniedziałek, 7 kwietnia 2025

7 kwietnia 2025 roku poinformowano, że w Głuchołazach wybudowany zostanie nowy most w miejscu zniszczonego Mostu Andrzeja w po powodzi w 2024 roku.

Most powstanie w miejscu dawnego Mostu Andrzeja w ciągu drogi krajowej nr 40. Koszt budowy nowej przeprawy wyniesie 20 mln zł, czyli dwa razy więcej niż wartość mostu zniszczonego podczas powodzi. Nowa konstrukcja ma być w pełni zabezpieczona przed podobnymi kataklizmami. Będzie ona jednoprzęsłowa. Nowa konstrukcja będzie mierzyć 52 metry długości oraz 17 metrów szerokości. W jego skład będą wchodzić dwa pasy ruchu oraz chodniki.

7 kwietnia 2025 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skierowała do Ministra Rozwoju i Technologii prośbę o modyfikację decyzji ZRID dotyczącej przeprawy mostowej w Głuchołazach, spowodowaną koniecznością wprowadzenia zmian w projekcie konstrukcyjnym. Uzyskanie nowego pozwolenia umożliwi rozpoczęcie prac budowlanych, zaplanowanych na okres 2025–2026. Dokumentację projektową zlecono wykonawcy 3 lutego 2025 roku. Zgodnie z umową, projekt nowego mostu musi uwzględniać wymagania Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej, zalecenia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz wytyczne wydane przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. GDDKiA poinformowało, że rozpoczęcie budowy nowej konstrukcji ma rozpocząć się jeszcze w 2025 roku. Most ma zostać oddany do użytku w 2026 roku.

Poprzedni most, zniszczony podczas powodzi, został zaprojektowany tak, aby przetrwać wezbrania o skali podobnej do tych z 1997 roku. Jednak podczas powodzi we wrześniu 2024 roku przepływy okazały się znacznie większe. Wodowskaz w Mikulovicach (Czechy) zarejestrował w 1997 roku przepływ 240 m³/s, natomiast w 2024 roku osiągnął on 430 m³/s, co spowodowało podniesienie się poziomu rzeki w Głuchołazach o około 1,5 metra w porównaniu z rokiem 1997.

Budujemy most o konstrukcji łukowej, o bardzo masywnych przyczółkach, opartych na palach wierconych. Most, który będzie miał 52 metry długości, 17 metrów szerokości, z dwoma chodnikami po bokach o szerokości trzech metrów, całkowicie odporny na zagrożenia: nawet takie, jakie spotkały mieszkańców Głuchołazów jesienią 2024 roku. Most jest dwa razy droższy, niż pierwotna przeprawa, ale jest tego wart. Mamy nadzieję, że budowa zakończona zostanie za roku.

— Dariusz Klimczak

Jego odbudowa będzie symbolem podniesienia tego regionu po powodzi. Zapowiadaliśmy, że będzie to "odbudowa plus" z wartością dodaną.

— Marcin Kierwiński

Podczas powodzi w 2024 roku rzeka zniszczyła jednocześnie most tymczasowy oraz ten, który był w trakcie budowy. W związku z tym postanowiono zmodyfikować projekt nowej przeprawy, aby zapewnić jej odporność na ekstremalne warunki pogodowe. Szacowany koszt inwestycji to 20 mln zł, czyli dwa razy więcej niż w przypadku poprzedniej konstrukcji. Minister Dariusz Klimczak podkreślił jednak, że zwiększone wydatki są konieczne.

Źródła

edytuj
Wiadomość z serwisu regionalnego województwa opolskiego
 
Wikinews
 
Opolskie

Ta wiadomość dotyczy bieżących wydarzeń w województwie opolskim.
Zobacz także aktualne wydarzenia z: Opola | Nysy | Brzegu | Prudnika | Dobrodzienia | Głuchołaz
pozostałych miejscowości