Kraków: zmiana organizacji ruchu drogowego na ulicy Kocmyrzowskiej

sobota, 29 marca 2025

31 marca 2025 roku około godziny 10 nastąpi zmiana organizacji ruchu na ulicy Kocmyrzowskiej w Krakowie w rejonie budowanego węzła Grębałów na drodze ekspresowej S7.

Ulica Kocmyrzowska (2024)
Grafika: Zygmunt Put

Na południowym odcinku węzła (pomiędzy ulicą Wańkowicza a ulicą Łowińskiego) ruch zostanie przeniesiony na 300-metrowy tymczasowy objazd. Wprowadzone zostaną ograniczenia prędkości – do 40 km/h oraz 30 km/h na łuku przed rondem. Pojazdy będą poruszać się wzdłuż istniejącej drogi (po jej lewej stronie dla jadących od strony Krakowa) aż do już działającego tymczasowego ronda na ulicy Łowińskiego.

Zamknięty odcinek ul. Kocmyrzowskiej zostanie rozebrany, będziemy budować nasypy, którymi w przyszłości ul. Kocmyrzowska zostanie poprowadzona na rondo nad trasą S7. Odcinek S7 między węzłami Grębałów a Nowa Huta planujemy udostępnić kierowcom końcem tego rok.

— Kacper Michna, rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA

W grudniu 2024 roku oddano do użytku 13,3-kilometrowy odcinek trasy biegnący od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. Na tym fragmencie wciąż trwają prace wykończeniowe, dlatego obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Prace obejmują m.in. montaż ogrodzenia wzdłuż drogi, które ma zostać ukończone do połowy bieżącego roku.

W budowie jest 5-kilometrowy odcinek od węzła Mistrzejowice do węzła Nowa Huta. Na tym odcinku powstanie 29 obiektów – mostów, wiaduktów i estakad. To ogromna liczba, zważywszy, że mówimy o krótkim odcinku. Dla porównania, na 13,3 km S7 między węzłami Widoma i Mistrzejowice są „tylko” 34 takie obiekty.

— Kacper Michna, rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA

Realizacja inwestycji wymagała prac, w tym przebudowy infrastruktury wodociągowej, gazowej, telekomunikacyjnej, kanalizacyjnej i ciepłowniczej, a także modernizacji sieci elektroenergetycznych o różnym napięciu. Ponadto trasa przecina tory kolejowe (poprzez estakadę) oraz linie tramwajowe (nad przyszłą drogą ekspresową S7 powstały dwa wiadukty przeznaczone dla komunikacji miejskiej).

Projekt budowy drogi ekspresowej S7 otrzymał dofinansowanie w wysokości 629,1 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz 420,7 mln zł z Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Łączny koszt inwestycji wynosi blisko 1,7 mld zł. Odcinek jest realizowany przez konsorcjum firm Gulermak (lider), Gűlermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhűt oraz Mosty Łódź. Stopień zaawansowania prac wynosi obecnie 62%.

Źródła

edytuj
Wiadomość z serwisu regionalnego województwa małopolskiego
 
Wikinews
 

Ta wiadomość dotyczy bieżących wydarzeń w województwie małopolskim.
Zobacz także aktualne wydarzenia z: Krakowa, Nowego Sącza, Tarnowa, Dąbrowy Tarnowskiej lub Zakopanego
pozostałych miejscowości